中国在移动互联网方面的创新已经走在世界前列。
这让中国从互联网时代国外商业模式的模仿者，变成了引领国外商业模式的创新者。
无论是移动支付还是共享单车，都让国外创业者大开眼界，看到了模仿的创业机会。
中国的共享单车模式被硅谷的创业者们改造成共享电动滑板车，引入了美国的大街小巷。
美国的共享电动滑板车领域很快就诞生了Bird、Lime，以及Skip、Spin等众多初创公司。
其中最成功的Bird和Lime，在短短两年内估值分别蹿升至25亿美元和24亿美元。
这两家公司被很多人看作是共享电动滑板车领域的Uber和Lyft。
有趣的是，围绕电动滑板车诞生了日赚600美元的兼职机会。
和单车不同，电动滑板车必须要定期充电。
如果遍布大街小巷的电动滑板车都由公司自己充电，无疑是一个艰巨的任务。
于是Bird想到了充分发挥广大人民群众的力量。
人们只需要经过简单的注册，就可以根据应用的指示，找到电量不足的滑板车，拿回家统一充电，充好电后再把滑板车放回街边。
这样他们就可以获得公司每辆车最低5美元的充电报酬。
有人靠给滑板车充电一晚上能赚600美元，但这个做法能长久吗？还有更好的赚钱方法吗？
如果你也遇到类似的机会，你会怎么做呢？
随后Lime也采取了这个充电方法。并将价格提高至每辆8美元。
很多人靠帮电动滑板车充电，一晚上一般能挣上几十美元。
如果勤快点，还能赚的更多，有兼职的高中生甚至一晚上挣了600美金。
洛杉矶一名 18 岁的高中生布兰登，每天放学后，会开着小型货车回家。
他在沿途拾起大约 13 个需要充电的电动滑板车，并将这些滑板车扔在货车后面。
回家后，布兰登给这 13 个滑板车充电约 3 个小时。
到晚上七点或八点左右，街道上有更多待充电的滑板车空闲出来，布兰登就再出去拿一次。
然后他在晚上为这些滑板车分批次地充电。
第二天一早，布兰登按照应用要求，把充好电的滑板车放到指定位置。
布兰登因此每晚能赚数百美元，最多的一晚他赚了600 美元。
寻找需要充电的滑板车不但能赚钱，还充满乐趣。
有些高中生几乎每天晚上都会和朋友出去找滑板车，感觉就像一个有趣的全城寻宝活动，同时也是很好的社交活动。
当然有钱的地方就会有纷争，当充电者越来越多时，争夺尽可能多的滑板车，也会变得非常激烈，甚至有可能发生冲突。
还有不法分子也盯上了充电者，利用需要充电的滑板车，将这些人引诱进偏僻的地区实施抢劫。
一般来说，大部分能够轻松赚钱的机会，往往来自行业发展早期。
从这个角度看，即使排除不法分子的因素，日赚上百美元的充电，也不是一个好生意。
随着美国各地政府开始限制电动滑板车的数量，越来越多兼职充电者的加入，以及充电技术的发展。
靠充电轻松赚钱的好时候已经过去了。
在很多人留恋过去能靠充电轻松赚钱的好时光时。
我们更应该考虑的是，面对类似的机会，我们能从中学到什么？有没有更好的做法？
这其中有不少人的做法值得推荐，他们也靠充电赚钱，但他们不只靠充电赚钱。
当充电赚钱的兼职机会兴起时，很多人都关注该如何注册、怎么找才能赚钱之类的，有什么经验这类的信息。
就好像淘金热时，卖水卖牛仔裤的人赚到大钱一样，不少人通过分享相关经验获得了非常高的关注和人气。
有网站运营者写了一篇如何注册成为充电者的文章，成为他网站上过去 45 天内的点击量最高的文章。
还有人拍成视频分享他的充电经验时，向大家展示他是如何每天花上1-2个小时就可以赚几十甚至上百美元的。
还有人推出如何通过充电赚钱的在线课程，提供充电赚钱的相关的咨询服务。
当充电的赚钱水平持续降低时，这些分享经验的人反而笑到最后。
当我们发现任何赚钱的机会时，不要只看到赚钱的机会本身。
还要看到为那些同样看到这个赚钱机会的人，提供相关的产品或服务，也许是更好的赚钱机会。
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