在国内汽车市场中，朗逸和宝来作为中国特供车型，一直深受国人的崇拜和喜爱。尤其是对于朗逸而言，虽然曾被轩逸超越，但1~6月份的累计销量达到了250252台，而轩逸仅204,375台，朗逸的实力还是很强大的。所以，有车友7万提了一辆大众朗逸，行驶了2000公里后，表示憋了一肚子话要说。
车主赵先生说大众朗逸的外观依然惹人喜爱。甚至可以这么形容，在90年代中，朗逸留给大家的印象是棱角分明，像是一个油腻的中年大叔。而全新升级之后的19款大众朗逸，再如同现在的小鲜肉一般，格外的英俊帅气。
当然，朗逸的操控性能也是非常的棒，不仅方向盘轻，指向精准，而且刹车器是有蛮反应的，速度也比较快，没有任何怠速的情况出现。尤其是这一点必须要说，网易有一个自适应巡航，它可以跟着车进行行驶，只要在你前面的车低于你设定的巡航速度，它都可以继续跟着。就算是前车减速，甚至是停车，它都能和同步进行。甚至在自己驾驶过程中，还可以随时设定跟车距离和巡航速度。还有就是它的自动注册功能也不错，因为我所在的城市比较拥堵，而自动注册功能可以减少持续踩刹车或者频繁拉手刹的负担。
其实大众的内饰，大家都知道，充满了老旧陈腐的味道。不过车内的氛围灯点亮之后，还是让车内多了一些小情调。中控屏的互联映射功能还是比较实用的。但是它的空间，只能说是够用，宽敞度并不让人满意。
最后说到动力，赵先生说在不开空调的情况下，起步还是可以的，只要是一开空调，就像是乌龟在爬。不过跑到60多以后，油门响应还是很积极给力的，而且这个时候加速也十分的迅猛，不会有慢吞吞的感觉。对于大众朗逸，最满意的就是它自适应巡航功能了。