9月15日晚，陈先生（化名）驾驶自己的新能源汽车，夹杂在中秋节返程大军的车流之中准备赶回重庆，当晚10点左右，车行驶到沪蓉高速公路1861km处时，突然“停电了”，陈先生及时采取措施把车停靠在了应急车道。
正在陈先生一筹莫展之时，四川高速交警五支队一大队的巡逻警车经过此处，正在执行巡逻任务的民警马原远和辅警刘佳明了解到情况后，建议陈先生将车开到前方1公里处的遂宁服务区，利用服务区的充电桩进行充电。
虽然距离服务区只有1公里距离，如何把车弄进服务区却成为一个难题。眼下，高速公司救援拖车正在忙着救援事故车辆，需要等待半个小时才能到达现场。为避免不必要的危险，经过简单商议，民警决定采取最简单、最直接、最原始的方法——推车。
方案确定后，民警让陈先生上车把握方向，两位民警在车后发力，将车一步步推进了遂宁服务区充电桩前。
高速交警特别提醒：目前大多数高速公路已经建成新能源车充电设备，以沪蓉高速公路为例，淮口、遂宁、南充三个服务区都设有相应设备，每个服务区距离大约在70公里左右。但也有部分高速公路缺乏相应设备。新能源车主上路行驶前一定要认真检查车况和电池蓄电情况，提前规划好行车路线和充电地点，避免造成类似情况。同时，车辆发生故障，不能移动时，要尽量将车辆挪至应急车道，并在来车方向摆好警示标志、白天应当摆在在150米以外，夜间应当摆在200米以外，车上人员就近转移至护栏外面或路肩，及时拨打12122救援电话，以保证安全。（肖雄 全媒体记者 蒋勇）