开车狂按喇叭被打到底怎么回事?随着马路上车辆的增加，交通也变得拥挤，这让不少人都变成了“路怒族”，很多人在开车的途中总是急性子，喜欢按喇叭，这样让不少本来就很焦急的人变得更加焦急，统计调解记录发现，超八成交通类调解的纠纷都是车主打架，而且主角多是“路怒族”。
如今马路上，“路怒族”不少，一言不合就挥起拳头，当时是解气了，可是打伤了别人，一样得不偿失。
记者针对“路怒族”的冲动行为算了一笔账。以打破杨先生眼镜的车主为例，在堵车车速非常慢的前提下，并排行驶产生碰擦，只是各自擦掉了一块漆，原本200元就可以解决的问题，却要花1500，都生了一场气不说，还要闹到司法所花时间调解，伤心又伤钱，十分不划算。打人者为逞一时意气，起码多花了1500元，赔完眼镜钱，车仍要自己修。
当然，更多的交通事故都有责任主次方。假如自己无法判定主次，可以报警让警察处理，然后通过各自保险来赔付。一个月前，黄陂人陈某载着5人开车行驶在积玉桥时，与突然变道的管某的车发生事故。管某下车后不是报警，而是一看对方人多势众，马上叫来多位社会青年，结果，陈某6人被管某叫来的一群人不同程度打伤，花费医药费14000元。经调解，这些钱全部由管某支付。假如管某将事故走保险，至少可以节省这14000元。
超八成交通类调解纠纷是打架
记者走访积玉桥街、徐家棚街、常青花园等多个街道或社区的人民调解委员会，观察诸多调解记录发现，在所有的交通类调解中，八成以上是车主打架。以徐家棚街人民调解委员会为例，最近一个月内共调解8起与交通相关的纠纷，其中，有7起是因车辆碰擦引起的打架事件。这些交通类纠纷有一些共同特点：都是在马路上发生车辆碰擦，都是不严重的事故，打架双方中，至少有一方是“路怒族”。
“有些车主，下来看都不看就怒气冲冲，有一次，两位车主打完架后才发现，车上只是一道灰而非掉漆，一抹就掉了，就都不好意思地走了。”武昌区交通大队机动中队副中队长、兼武昌南站警务区警长刘五桥说，“路怒族”产生肢体冲突的事例确实较多，且多发生在天气热的时候，时段以下班晚高峰居多，当事人一般是年轻人，多因有车抢道、加塞而引起的不满导致，呼吁大家依法解决，报警、走保险或私下协商解决都比使用拳头要好，也呼吁大家文明驾车，少一些引发“路怒”的导火线。