随着二胎政策的全面开放，消费者对于 6 座、7 座车型的需求也逐渐增加，而相比起 7 座车型，6 座车型的空间利用率要更加充分。在今年 7 月凯迪拉克旗下首款中大型 SUV XT6 正式上市，与其它品牌的中大型 SUV 不同之处在于，XT6 主打 6 座车型，要知道 6 座中大型 SUV 本就稀有，抛开国产车型，豪华品牌和合资品牌几乎还没有布局，然而雷克萨斯也盯上了这一稀缺的市场。在今年 9 月 RX 的升级版车型 RX L 正式上市，那么豪华品牌中目前仅有的这两款 6 座中大型 SUV 该如何选择呢？
如果非要从外观方面分出胜负的话，似乎有些为难，毕竟这两款车型走的是截然不同的风格，XT6 秉承着大气庄严的风格造型，其前脸采用了家族化设计，大尺寸 " 盾形 " 进气格栅结合两侧狭长的车头灯，显得比较威武，而车身侧面修长，比例运用得当，尾部同样采用了家族式设计，竖条状的尾灯造型具有极高的辨识度。
相比之下雷克萨斯 RX L 的设计就更为激进了，家族化的纺锤式进气格栅结合两侧犀利 " 镰刀状 " 的车头灯，整体运动感十足，而格栅内部也由之前的横向饰条变成了点阵装饰，时尚感有所提升。车身侧面则运用了大量线条进行勾勒，以突显肌肉感，而尾部的造型则保持了老款车型的设计，显得有些平平无奇。
内饰方面，XT6 采用了 T 字型布局，中控大尺寸液晶显示屏、电子挡把以及车内的镀铬装饰等都为整车增添了豪华气氛。雷克萨斯 RX L 则延续了老款车型的风格，悬浮式中控屏、触摸板等十分经典，豪华感是有了，但比起 XT6 却少了几分时尚。
另外在空间方面，XT6 拥有 5056*1964*1780mm 的车身尺寸，以及 2863mm 的轴距，雷克萨斯 RX L 的车身尺寸则为 5000*1895*1720mm，轴距为 2790mm，毫无疑问 XT6 在空间上会略胜一筹。
在配置方面，以两款车型的顶配版为参考，在舍去相同配置的情况下 XT6 顶配版要比 RX L 顶配版车型多出车道保持辅助、道路交通标识、夜视系统等主 / 被动安全配置，不仅如此 XT6 顶配版车型还拥有全速自适应巡航系统、自动泊车入位和发动机启停技术等辅助操控配置，而这些 RX L 均未涉及，当然在车机系统方面，XT6 顶配车型也要比 RX L 顶配车型更加出色其支持车联网功能，并且可语音控制导航、多媒体系统等。可以说在车型配置方面凯迪拉克要比雷克萨斯更有诚意。
再来看两款车的动力，RX L 6 座版本车型搭载的是由一台 3.5L V6 发动机与双电机组成的混动系统，匹配 E-CVT 变速箱，系统综合最大功率可达 312 马力，而凯迪拉克 XT6 全系搭载的是 2.0T L4 发动机，匹配 9 速手自一体变速箱，最大功率为 241 马力，可见在动力方面 XT6 就要略逊一筹了，并且 RX L 6 座版车型运用了丰田拿手的油电混动技术，因此燃油经济性也将成为其一大优势。
雷克萨斯 RX L 与凯迪拉克 XT6 该如何抉择？相信大家心中已经有杆秤了，外观内饰设计毕竟是见仁见智的，在这儿也无法分出高下，不过从配置和价格方面来看，或许 XT6 就更有优势了，目前 XT6 的 6 座车型售价区间为 41.97~54.97 万元，而雷克萨斯 RX L 的 6 座车型售价区间为 72.9~79.9 万元，可见 XT6 的性价比要高出不少，相信在这样的优势掩盖下，RX L 的进口身份、动力以及燃油经济性都不值得一提了吧。