丰田于 2014 年 12 月推出的世界首款氢燃料电池量产车 Mirai，其不但具备每 1 加仑氢气可行驶 107.8 公里，以及单次加满可行驶 502.1 公里的表现，且其动力来自于氢气、氧气、燃料电池产生的电能，除了反应生成的水外，并没有其它污染物质产生，所以在新车甫推出之际，亦相当受到瞩目，可视为新世代能源的先驱车款。
近期据海外媒体报导指出，虽然受到加氢站未普及的影响，使得 Mirai 于新车市场上的销售表现受到了不少限制，且依目前新世代能源的走向看来，纯电动力已有望成为取代传统内燃机的趋势，不过近期丰田仍表示，确认将推出第 2 代 Mirai 氢燃料电池车，并将持续推动氢能源的发展。
世界首款氢燃料电池量产车 丰田 Mirai，其具备每加仑氢气可行驶 107.8 公里，以及单次加满可行驶 502.1 公里的表现，可视为新世代能源的先驱车款。不过也因加氢站建构未普及，使得 Mirai 推出后的销售表现受到不少限制。
另外据海外媒体报导显示，第 2 代 Mirai 氢燃料电池车确切的上市日期虽仍未确认，但预计将在 2020 年登场，而新车也将延续初代车款的传统，于日本市场先行发表上市后，再陆续于美国及欧洲市场推出。且为了进一步拓展 Mirai 车系的销售市场，丰田 也预计将在美国加州以外的地区，建置更多的加氢站，藉此提高消费者对于氢燃料电池车款的接受程度。
