近几年来，SUV车型备受消费者喜爱，这与消费观念及用车需求的改变有很大关系，而在小型SUV细分市场，越来越多的车企看重这一细分市场的爆发力，毕竟在年轻化趋势下，年轻一代消费者对车辆的精致度有更高的追求，而不是一味的求大。
今年以来，是小型SUV竞争非常激烈的一年，本田缤智、XR-V、雪佛兰创酷相继改款而来，引发了整个汽车市场的关注，小型SUV市场不仅新产品众多，各车企更是拿出了看家本领。
在合资品牌中，上汽通用别克昂科拉自2013年上市以来表现出众，充当着“开拓者”的身份。诞生6年时间里，昂科拉取得的成就有目共睹，但由于产品力已经无法满足当下年轻消费者需求，为此，别克对昂科拉进行了全方面升级，全新一代别克昂科拉于今年七月在成都上市。
作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车，昂科拉专为新生代年轻家庭打造，在外观、内饰和动力等方面有了翻天覆地的变化。对于一款曾经广受关注的小型SUV焕新而来，它又能依靠什么样的产品亮点打动消费者呢？带着这一问题，昨日，马拉车市来到广州与全新一代昂科拉来了一次亲密接触，它又能带给我们怎样的驾乘感受呢？
强化动力总成
全面满足国六b标准
作为此次升级最大的动力总成，在试驾之前，我们对新车的全新动力总成进行了深入了解。全新一代别克昂科拉采用了第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机。基于“单缸最优”的理念设计开发，配备有35Mpa缸内直喷、ATM主动热管理系统、智能主动碳罐泵等技术。拥有最大功率121kW/5600rpm，在1500-4000rpm之前便能爆发出最大240N·m的扭矩，与之匹配的是与发动机同步正向开发的全新CVT智能无级变速箱。
在一整天的试驾中，全新一代昂科拉在急加速状态下表现的非常线性，在高速中需要超车情况下，深踩油门踏板虽然没有高性能车般狂躁的动力爆发，但整体感觉动力非常积极，不会有太大的涡轮迟滞。不过，对于切入手动模式下，以挡杆左侧按键操控升降档，还是少了一点操控乐趣。
制动方面，新车刹车调校得比较灵敏，轻踩刹车踏板便能感觉到车身制动明显。底盘悬挂方面，新车调校偏硬，在经过减速带时会有一定的抛离感。
外观焕然一新
精致、动感与年轻
全新一代昂科拉的造型设计可谓是翻天覆地，而颜值的提升主要是源于别克Enspire概念车的设计理念，通过提升车身长度和宽度，全面优化车身的比例，以及对于车身线条合理而又大胆地创新运用，不仅使得新一代昂科拉极具立体感和设计感，在彰显运动的同时也变得更加精致。
飞翼式家族前脸设计感极具辨识度，横向镀铬条由车标两侧上扬拉伸至大灯底部，有效拉伸了横向的视觉宽度，格栅内部运用飞翼式亮黑装饰。
大灯的造型相比上代车型变得更加犀利，全LED大灯和LED日间行车灯为全系标配，同时，自动大灯功能、大灯高度可调同样也是全系标配。
车侧，通过上扬的腰线加持，让整车有一种更加灵动的视觉效果，同时，新车采用车身与车顶双色设计，更显个性年轻的张力。
全系一代昂科拉车尾的设计同样出彩，后窗、尾灯、下保险杠的面积拿捏的都非常到位，视觉上非常和谐。
尾灯的造型设计延续家族式设计，示宽灯采用光带式设计，点亮之后辨识度还是很高的。
值得一提的是，马拉车市此次试驾的20T豪华型还配备有专属酷黑运动套装，其前保险杠、侧裙以及后保险杠都采用了亮黑色饰板，更加时尚动感。
UI设计非常简洁，功能很丰富，操作非常灵敏且便利。用户可以创建专属账号SuperID，可对包括车钥匙、电话、多媒体等在内的多种车辆设置进行自定义，满足一台车多人使用的需求。
智能安全配置丰富
保障更加安全的出行
依托新一代电子架构的技术支持，昂科拉在主动安全方面同样取得了不小提升，PD行人识别、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、FCA前方碰撞预警等智能驾驶辅助技术，更好的保障用户的行车安全。
总体来讲，全新一代别克昂科拉在同级中表现属于中上，毕竟在全方面升级下，新车综合表现都比较不错。当颜值的提升下，让消费者有了深入了解它的首要条件，而在内饰、动力、配置的提升下，让消费者有了更加强烈的购买欲望。
马曰：
针对年轻消费者而来的全新一代别克昂科拉，通过对用户多元化用车需求的敏锐洞察，将产品更新，做到产品力更加符合年轻消费者。通过一天的试驾，新车从设计到驾乘都紧抓年轻消费者的心理，它能否再次回归小型SUV“领军者”的地位呢？时间会给出答案。