还记得两年前首度亮相的Bollinger电动越野两兄弟吗？最近，这个品牌的两款车型进化出所谓的“Beta原型车”版本，整体性能进一步增强。
在保留原有“全身直角”的设计特色之外，这次两台车型开始采用双电机四驱系统，最大功率460kW，峰值扭矩接近920N·m，这让它俩的最大拖曳质量暴涨至3.4吨。不过，虽然引入了两速变速箱，它们的道路性能反而有所弱化，极速甚至降低了差不多五分之一（204kph→160kph）。
对此，Bollinger没有做出确切的解释，我们暂且猜测这次性能调整是为了优化越野能力——毕竟，15英寸（381mm）的离地间隙和10英寸（254mm）的悬挂行程都不是闹着玩的。不过，考虑到接近5吨的自重（没错，这俩大家伙官宣1万磅），纵然拥有120kWh的大电池，但它们能否让车主野得足够尽兴似乎依旧是个问题……
