为什么很多车有座椅加热,却没有座椅通风?厂家可不傻

发布时间:2019-09-22 23:54:27   来源:东方头条   点击:
对于各位老司机来说,车子就像是另一个家,在车子里面冬暖夏凉是再好不过的事情。随着科技的进步,汽车的人性化功能也越来越多,

对于各位老司机来说,车子就像是另一个家,在车子里面冬暖夏凉是再好不过的事情。随着科技的进步,汽车的人性化功能也越来越多,甚至很多意想不到的功能都有,比如:安全带高低调节,手套箱制冷,座椅加热等。那么问题来了,为什么很多车有座椅加热,却没有座椅通风?

一辆车的功能多或少,取决于这辆车的定价,那么一辆车的定价,就是取决这辆车的成本。

毋庸置疑,座椅加热的成本肯定的完胜座椅通风。座椅加热和座椅通风成本差别很大。

首先座椅加热的工作原理很简单,只需在座椅内置电阻丝,汽车通电对其进行加热,电阻丝发热,让热量传导到座椅,使其在短时间内升温。由于电热丝体积小,不会让驾驶人和乘坐者感觉有异物在其中,从而影响汽车乘坐的舒适性。

但是座椅通风就不一样,不仅要考虑到通风道的位置和材质,风扇维修情况等,还要考虑到这么一个高成本的功能,在汽车上加价对于消费者的可接受性有多高。

那么没有座椅通风功能汽车,这里可以考虑从座椅入手,坐垫的材质选择又是一个问题,小编这里可以推荐近几年来最受车友欢迎的冰丝材质和亚麻材质的坐垫

冰丝材质的汽车坐垫顾名思义就是就是冰爽清凉,且透气性能好、吸汗、等特点。冰丝坐垫寿命较长,性价比高,是各位车友最喜欢的汽车坐垫中较为热销的产品。

亚麻坐垫主要是以亚麻纤维为原料,具有透气、易清洗、隔热性好等特点。亚麻坐垫对比其他坐垫厚实感比较重,强度比棉材质要好很多,受各位车友喜爱程度也非常的高。

说到底还是厂家为了节省成本的问题,不过小编认为座椅通风功能还是有必要的,毕竟舒适性可是购买汽车首要考虑因素,一劳永逸,何乐不为呢。

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