文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业]据德媒报道，宝马和戴姆勒合资的联合出行公司ReachNow的CEO丹妮拉·盖得（Daniela Gerd）已于近日辞职。报道援引消息人士的话称，丹妮拉认为ReachNow业务得到的投资支持不足。
报道还称，丹妮拉离职后的继任者尚未确定。不过，到目前为止，宝马与戴姆勒双方未就此消息进行评论。
如果消息属实，这将是继今年7月ReachNow突然宣布关停业务之后，该公司的又一重要变动，预示着该公司的命运极有可能走向终结。
ReachNow的业务被成为“多式联运平台”，平台用户可以购买当地交通服务提供商的门票，也可以支付汽车共享，打车或租赁自行车的费用，通过多种方式实现A点到B点的移动。ReachNow此前的用户规模达到670万人。
ReachNow关停 ShareNow还稳吗？
也许，丹妮拉的离职早有征兆。今年7月17日，ReachNow突然宣布停止运营。当时，丹妮拉在一封电子邮件中表示：“作为此次调整的一部分，ReachNow将专注于开发多模式平台，并停止在北美的汽车和乘车服务。”
但是时隔不到两月，又爆出丹妮拉辞职的新闻，可以看出ReachNow的开发多模式平台的业务进展似乎遭遇困境。
2019年2月宝马集团和戴姆勒公司合并出行业务现场，右二为丹妮拉。图片源于网络
2019年2月22日，戴姆勒（拥有car2go）和宝马（拥有ReachNow）同意整合双方移动出行资源，共同建立一个10亿美元级别的合资企业“YOUR NOW”。
最开始，戴姆勒与宝马合计共有五个不同的业务，分别是ReachNow（多式联运），ChargeNow（充电服务），FreeNow（网约车服务），ParkNow（停车服务）和ShareNow（汽车共享）。创建YOUR NOW后这需要进行一系列合并，其中一笔是将ReachNow和Moovel结合在一起，另一笔合并将car2go与宝马的欧洲汽车共享服务DriveNow合并。
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新的ReachNow / Moovel公司名为ReachNow，新的car2go / DriveNow公司名为ShareNow。ReachNow和ShareNow彼此独立运行。
在全球汽车业进入下行周期，原本处在探索和烧钱阶段的移动出行业务势必将受到影响。戴姆勒宝马旗下的另一大“烧钱”业务也面临着挑战。今年6月底，ShareNow旗下的共享汽车业务Car2Go在进入重庆市场3年后宣布彻底退出中国市场。不仅戴姆勒宝马的移动出行业务正在受到影响，其他汽车巨头的出行公司都面临着发展的困境，5月，通用旗下的Maven服务宣布结束在北美市场几个主要城市的运营。
随着ReachNow业务逐步缩减，ShareNow又将走向何方？