文：懂车帝原创 张屹鹏
[懂车帝原创 行业]牧马人的质量问题，已是老生常谈之事，近日，这款“越野神车”又被点名调查了。
据外媒报道，近日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对27万辆2018-2019年吉普牧马人的车架焊接和转向问题展开调查，目的是确定劣质车架焊缝是否“损害了车型的结构完整性”。
调查是从去年10月份陆续开始的，根据车主的投诉，牧马人的车身焊接处存在多孔、渗透不当的焊缝，焊渣过多以及焊接材料飞溅等问题。不过，目前没有事故或伤害的报告。
一系列的车身焊接问题，近期与牧马人的转向安全隐患联系到了一起，后者有一个颇为恐怖的名字-“死亡摇摆” 。今年6月，车主们在底特律美国密歇根州东区地方法院提起集体诉讼，起诉文件称，存在设计缺陷的前轴和减震系统导致牧马人在高速或在扭曲道路上行驶时出现剧烈的摇晃，文件将这种情况形容为“死亡摇摆” 。
不过最新的调查显示，“死亡摇摆” 很可能与车架焊接问题有关。NHTSA的调查公告称，至少有3566名车主抱怨了2018年和2019年牧马人车型的此类问题，另有152名车主抱怨焊接问题，NHTSA正在调查该转向问题与车架焊缝之间是否存在关系。
牧马人在过去几年，曾因焊接、安全气囊、前悬架等问题进行过多次召回，虽然越野能力非常强悍，但不堪的质量问题使其被笑称为“纸老虎”。
全世界的网友对牧马人的吐槽从未间断，“我现在已经完全后悔买了这辆吉普牧马人”“我的吉普买回来两周半就发现引擎故障灯亮了”“我对它太失望了”等评论比比皆是。在《消费者报告》(Consumer Report)最新公布的年度汽车品牌可靠性和车主满意度榜单中，克莱斯勒下降了11名，位列第22位。
不过，此前针对质量问题，FCA的反应一直比较迅速，其中包括召回和升级服务。针对“死亡摇摆”，FCA新闻发言人表示，部分牧马人的新部件具有提高效率的功能设计，FCA会按计划向车主发送通知。