以后网友再这么问问题，我们就做朋友了！
先不管拆迁多么幸福，这位小哥的问题我们得帮他解决一下，60万左右的裸车预算买跑车或者是性能车，怕保时捷718太高调，问有没有别的好推荐。
@打工仔啊龙：家里的拆迁款下来了，现在开的是马自达阿特兹，想要换一台60万左右的性能车或者跑车（家里已经有别的家用车），看中了保时捷718，好像又太高调了，这个价位有别的推荐吗？
KCB：这个价位买保时捷718确实是很好的选择，千万不要信那些键盘车神说保时捷718只是便宜的装X车，在同价位的性能车和跑车来说，操控绝对属于第一梯队的选手。当然，从键盘车神柠檬味的“吐槽”其实也不难看出保时捷718在国内确实是一台显得比较高调的车。
除了保时捷718之外，这个价位的性能车也有很多很棒的选择。比如，官方就可以买到的宝马M2，样子足够低调，在亲戚眼里可能就是跟台1系三厢差不多地位，毕竟他们都是按大小来评论一台车够不够贵。而性能方面，3.0T直列六缸+后轮驱动，跑得比低配718更快，可玩性也不会比保时捷718差到哪里去。
当然还有价格更低一点点的奥迪RS3、奔驰AMG A 45，这些车在玩车界绝对是个狠角色，而外观内饰就跟改装过的奥迪A3和奔驰A级一样，不用怕太高调。
还有，只要有钱，路子还有很多。比如，平行进口商家那里还可以淘到斯巴鲁 WRX STI，2.5T水平对置发动机+全时四驱系统，除了性能厉害之外，还有很高的信仰。包括平行进口花60万买一台本田思域，信仰就占了30万了。
@今年二十八了：别克君威GS顶配和大众CC次顶配优惠之后的价格好像差不多啊，纠结选哪款好。
KCB：也就是上汽通用别克君威GS 28T 尊贵型和一汽-大众CC 380TSI 魅颜版的对比。
如果你喜欢运动风格，这两款就选别克君威GS了，它不只是外观内饰更运动化，实际上在机械层面，包括底盘、转向等系统都有进行相应的运动化调校。除此之外，大众CC就是更好的选择了。
再来对比一些产品数据：
两台车的尺寸差别不大，但实际的空间表现，大众CC有明显的优势，主要体现在后排和后备箱大小。而且，君威GS版本的前排座椅采用的是运动化的一体式设计，实际体验起来后排会有一点点不够宽敞的感觉，而大众CC的后排则是迈腾的级别表现。
参数上君威GS的马力要比大众CC更大，不过实际的加速能力，君威GS大概就是比大众CC快个零点几秒，我个人觉得通用9AT还没有达到大众DSG那种炉火纯青的水准。至于发动机，通用的技术一点不差。另外，油耗层面，大众CC会比君威GS更低。
如果你对这个价位的两厢车感兴趣，还有一汽-大众高尔夫、长安福特福克斯以及长安马自达昂克赛拉给你挑。你说308S操控好，但福克斯和昂克赛拉其实更优秀；你说1.6T发动机动力不错，其实高尔夫的1.4T和福克斯的1.5T实际表现明显更强。另外，这3款车的后期用车的省心程度也比标致308S更好。
