全新国产宝马3系将推出标轴（代号G20）/长轴距版（代号G28）两种车型，标轴版325i车型的起售价为31.39万元，长轴版325Li车型的起售价为32.39万元。新车将于6月22日正式上市。长轴版车型的轴距达到了2961mm，比标轴版加长多达110mm。新车将于2019年6月22日正式上市。
在2019上海车展亮相后，本次上市的国产宝马3系共推出六款车型，分别为两款标准轴距版车型和四款加长轴距版车型，先期上市325车型，厂家指导价为31.39万-36.39万元。动力方面，搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率为184马力，配备8AT变速箱，入门级的320车型和更强动力的330车型将会在2020年上市。
车身尺寸方面：全新国产宝马3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距达到了2961mm；标轴版车型长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距达到2851mm。
防爆轮胎的价格是要比普通轮胎贵的，似乎买宝马的用户似乎并不在意这些。对于日常用车，影响最大应该是舒适性，“硬”就使得防爆胎对震动的吸收能力较差，而且胎噪也是要大上一些。当然，这也见仁见智，对于打运动派的宝马来说，防爆胎正合自身的理念。
在全新3系未上市之前，老款3系内饰一直被大家所诟病。或许是为了弥补这个短板，全系3系内饰方面改变非常彻底。新车使用了一套家族最新的内饰，风格和高级别的X5如出一辙。其实两代车型比较来看，全新3系在用料和设计上都算不上翻天覆地的变化，但是它所展现出的豪华感确实比老款3系强很多，毕竟这两套内饰已经相隔至少5年的时间了。
这是宝马为国产3系配备的额外安全设计和措施！可在危险情形下最大限度地保护车内乘员安全。
不过新3系仅在车型名称上采用了入门即325的策略，但其2.0T低功率的内核还是和原来320车型一样的，也就是说新3系只是把尾标数字变得更好看了，但动力并没有升级。另外，新3系的后排座椅无法放倒，降低了车内空间的灵活性和实用性。不过综合来说，新3系依然是一款值得期待的产品，今年下半年宝马能否保持自己在BBA中的销量领先优势，很大程度就要看新3系的表现了。（文/钱溢佳）