以前的三菱是一个可以讲得上情怀的品牌，有能够让车迷津津乐道的帕杰罗、EVO，也有在赛场上耐人寻味的光辉战绩史。自主品牌崛起时，三菱发动机一度成为了国产车争相宣传的卖点之一。
欧蓝德配有的MIVEC发动机，拥有三菱独创的连续可变气门正时升程系统，可在高速行进中提供更强劲的动力，而在低速时又可以带来更大的扭矩。
，360度全景影像监控系统还能够让倒车入库信手拈来。试想一下，如果开车出街上，而路两边的停车位都停满了，就中间剩下一个停车位，那么则需要将车倒进这个车位，对于许多司机朋友来说，可能这是一个有挺大难度的一件事情，因为它的盲区很大，而且空间很小，极其容易发生碰撞。
放倒第三批座椅，尾厢的空间就相当可观了。当然，第二排座椅也是可以放平的，装载能力很强。
新欧蓝德的内饰整体风格设计依然比较成熟，并且增添了不少实用性的改变。除新增棕色内饰配色，给消费者带来更多选择外，也在内饰空间的质感、美观程度以及实用性上有所提升，更符合家庭SUV的使用需求。
主动安全配置方面，在老款车型ACC自适应巡航、FCM前方防撞预警系统组合的基础上，新欧蓝德新增了盲区监测功能，360度全景影像系统，可以避免驾驶员因视野盲区导致的事故，确保行车安全性。
总的来说，三菱欧蓝德这款车的整体表现非常均衡，没有太大的亮点，但也很难找出它的缺点，最关键的是，欧蓝德目前的终端起售价才15万左右，有着很高的性价比，所以还是很值得入手的。欧蓝德虽然和汉兰达不是同级别车型，但它在实用性和可靠性方面确实能够与汉兰达抗衡，对于那些喜欢汉兰达但预算不够的购车者来说，欧蓝德无疑也是一个不错的选择。