对于沃尔沃这几年的调性，我真的有些不知道该说啥了，从海外的S60曝光再到如今国产新S60的部署，已经过了快一年多的时间了，这一年多时间里从大家都在期待新S60再到慢慢被沃尔沃磨没了性子，S60的热度也已经大不如刚刚亮相时，我不知道为什么，中国作为沃尔沃的主销量市场，沃尔沃的新车却向来不和中国市场同步，在这磨没了热度的一年后，新S60来了，那么它的未来会如何呢？
新沃尔沃S60，终于不再是上世纪的产物
近日，国产沃尔沃新S60的申报图终于曝光了，全新的家族式外观要比现款的S60L美观了不少，当然，沃尔沃的"北欧性冷淡"内饰它也依然跑不了，但相比起现款的S60L来说，这完全就是两个世纪的产物，并且值得注意的是，新国产S60它还没加长，车身尺寸，长宽高分别为4761*1850*1437mm，轴距则依旧是2872mm。
动力方面，新S60 T3版本将匹配1.5T发动机、T4版本为2.0T低功率，而T5版本则为2.0T高功率，但对于新车的1.5T发动机各位也不用太过担心，预计沃尔沃不会采用三缸，值得注意的是，T5版本的动力参数将达到250匹马力，但比这更恐怖的是，它带着"个性运动版本"回来了！
相较于之前的运动版车型来说，新车型运动版本尾标直接改为了T8，由于种种因素，沃尔沃依旧只能为它搭载2.0T发动机，但T8版本车型为插电混动车型，它的动力将达到303匹马力，并且还提供四驱，而且全系匹配8At变速箱，这样的数据绝对算得上是一台钢炮了。
这么一看，这代S60真的什么都不缺了，但沃尔沃整个体系向来都是什么都不缺，接下来我们就来谈谈关于S60的售价问题，按照沃尔沃的调性，新S60的起售价绝对不会低，现款国产车型起售价为24.98万，新S60的起售价也很大概率在25万左右，而其T5版本售价超30万也是肯定的，其次就是T8版本了插电混动、四驱、303匹马力，我不用说各位也能大概其猜得出来这货绝对便宜不了吧。
我开始期待新S60的优惠了。
其实我们可以把那些热销车型在某些意义上理解成一种"市场刚需"，较高的曝光度和知名度令那些热销车型向来都"不缺爱"，但像沃尔沃体系或者说像S60这样的车型可不一样，一直以来沃尔沃的安全是众所周知的，我也知道沃尔沃也不缺真爱粉，但时至如今，在这个BBA称王称霸的年代里，沃尔沃真正的核心卖点还是安全吗？
我不反对许多沃尔沃车主说"就图个安全"的这种说法，但谁也不能否认许多人买沃尔沃都得看一眼优惠，如果说"安全"二字能够成为沃尔沃的核心卖点，那么我想XC40就不会在前段时间搞的人心惶惶了，众多经销商和消费者签什么"保价政策"，说着XC40真的没可以降价的地方了，但仅仅过了两个月时间不到，XC40就搞出了2万块的优惠。
对于S60我更是喜半参忧的态度，并不是说新S60不好，相反它在各方面的水平都要高于同级别的BBA车型，但叫好不叫座也是真的，我也不想再说什么不好听的话，你只需要知道，现款车型在某些经销商那里的售价已经跌至20万元，新S60...哎，一言难尽。