现代集团旗下主要有现代和起亚两个汽车品牌，现代集团在全球范围具有重要地位，在2017年两个品牌的全球销量达到了725万辆，2018年为750万辆，在所有汽车企业中排名第五。仅次于大众、丰田、雷诺日产和通用汽车。
现代和起亚两个品牌在国内市场，相比其全球市场来看，却显得有点不入流。但随着韩系品牌市场回暖，其销量数据并不算差，北京现代2018年的销量为74.9万辆，东风悦达起亚为37万辆，两者合计达到了112万辆。
两个品牌国内市场达到了百万级的销量，那些说韩系车要退出中国市场的言论，可见并不属实，更多带有一些个人情绪在里面，韩系车在国内依然有群众基础。而且今年以来，法系、美系和自主品牌的市场份额都在下滑，韩系车却很坚挺，市场份额与去年基本持平。
在韩系车的产品线中，保证其销量的有两款重要车型，分别是北京现代的ix35和起亚智跑，两款车是兄弟车型，技术一样，仅造型有所区别。以现代ix35为例，其2018年的全年销量达到了将近14万辆，月均破万。
现款ix35被称为其第二代车型，但与上一代的ix35有所不同，现款ix35是一款本土化研发的产品，并非全球车型。正是因为本土化研发，其成本得以下降，价格可以更低。
现代ix35定位于紧凑型SUV，整体尺寸中规中矩，车长在4.4米级别，车高比较高。造型设计上，并不算好看，尤其是前脸显得比较丑。内饰相对更好看一些。
现代ix35提供了2.0L自吸和1.4T两款发动机，2.0L最低配是手动挡，其余为6AT自动挡，1.4T则匹配的是7DCT干式双离合变速器。两款动力都够用，1.4T车型的油耗会更低。两套动力总成的匹配水平，都会比自主品牌更高一些。
配置方面亮点不多，属于刚刚够用的状态，即使是顶配车型，包括ACC自适应巡航、车道保持和并线辅助都没有，全系都是小天窗。
而现代ix35真正的杀手锏，是其价格，全系指导价为11.99-16.19万元，市场优惠后起售价在10万元左右，主力车型大概12万元。这个价格跟自主品牌同级车型差不多。花自主品牌的钱，可以买到一辆合资品牌的同级SUV，而且动力总成的匹配更成熟，这就是ix35的成功之道。
但是，不久前一汽-大众的捷达品牌推出了捷达VS5，更低的价格、更新的平台技术，或许会对ix35和智跑两款韩系SUV产生影响。锐车评认为，现代ix35唯有增配、降价才能保住销量。