要说起销冠这个称号，笔者相信更多的车友脑海之中最先闪过的应该是丰田卡罗拉吧。迄今为止，丰田卡罗拉已经是发展到了第十二代车型。而从1966年到2019年这半个多世纪的时间里，丰田卡罗拉的全球累计销量已经达到了4700万台，是当之无愧的销冠车型。而卡罗拉之所以能够稳居销量第一的位置，它具备的品质和省油两大优点，绝对是排在首位。从中也不难窥探出，一款汽车产品要想成为销冠，一流的品质和出色的经济性乃是不可或缺的。
而就目前的汽车市场来看，除了饱受关注的燃油车领域之外，新能源车市场同样不得不提，因为从长远来看，新能源汽车是整个汽车市场的一种发展趋势。今天要和各位车友聊的，也正是国内新能源汽车市场，经常荣登销冠宝座的北汽新能源EU系列。翻开新能源汽车销量的历史排行榜来看，会发现绝大部分的时间，北汽新能源EU系列都是处在该领域的销量榜首位置。
为何它能够在众多车型之中脱颖而出呢？笔者经过了解后发现，"高质量"是使它上位的重要原因。目前北汽新能源不仅拥有国内领先、国际一流的新能源汽车试验平台—"中国蓝谷"，而且它的每一个新平台产品均需要进行378项整车试验、407项系统试验以及4774项部件试验，进而保证了产品研发交付的质量。因此毫不夸张的说，北汽新能源旗下汽车的品质，乃是一流水准。当然，除了整车品质之外，以北汽新能源EU5为例，它在空间、性能以及能耗经济性方面的出色表现，无疑是起到了推波助浪的作用。
好比在空间方面，尽管北汽新能源EU5只是一款拥有4650*1820*1510mm车身长宽高，以及2670mm最大轴距的紧凑型轿车，但是和丰田卡罗拉具有的4635*1780*1455mm车身长宽高，以及2700mm的轴距长度来说，车身三围方面EU5均有着一定的优势。尽管在轴距上它比卡罗拉短了30毫米，但是从实际乘坐来看，身高175厘米的成人于前排乘坐，调整好合适坐姿后，头部还剩下一拳的空间；保持前排不动后落座后排，头部空间剩两指，腿部则剩下足足两拳，显然空间是足够充裕的。
而在性能表现方面，北汽新能源EU5搭载的是一台前置永磁/同步电动机，该电机具有217马力的最大功率，以及300牛米的峰值扭矩。毋庸置疑，参数方面已经是达到了2.0T发动机的水准。而在如此强劲的动力带动下，使得EU5仅需7.6秒就能破百，处在同级别车型之中的领先地位，实属纯电轿车领域的性能翘楚。
另外，在经济性方面，最新款北汽新能源EU5所搭载的三元锂电池，具有53.66千瓦时和60.23千瓦时两种选择。前者能够实现的工信部纯电续航里程为416公里，后者能够实现的工信部纯电续航里程则为501公里。若按照居民用电的单价来计算，其一公里的能耗低至6分钱，即使是在一线城市上下班通勤里程算作60公里，费用也才不到4块钱，着实比坐公家车还划算。而且，北汽新能源EU5还搭载有IBTC智能仿生温控系统，能够实现充电预热+远程控制、行车加热以及驻车保温等功能，有效提升了蓄电池的充电效率以及耐久性。
综合来看，北汽新能源EU5作为一款销冠车型来说，北汽新能源品牌具有的一流品质，就已经为它打下了坚实的基础；而诸如它在空间、性能以及能耗经济性等方面的出色表现，则进一步拓展了它的产品力。尤其是7.6秒破百的加速性，以及比坐公交车还划算的经济性，更是十分亮眼之处。结合上它目前仅13万出头的官方指导价，所具有的性价比优势，对于它能够成为销冠，也是情理之中的了。那对于这款紧凑型纯电动车，各位车友怎么看呢？
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