上周末，2019 WTCR房车世界杯中国宁波站在宁波国际赛道正式落幕。作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌，领克车队以主场之势，在三场正赛中共夺得两个冠军、一个亚军和一个季军，成为本站比赛最大赢家。
主场优势不容小觑
领克车队开局势如破竹，当家车手伊万·穆勒在第一场排位赛中即斩获正赛杆位，凭借出色的驾驶技术和强大的心理素质，以24分41秒861的优异成绩摘得首场正赛的冠军。第二场正赛，伊万·穆勒和泰德·比约克顶住压力后发制人，获得第三、四名的好成绩。第三场正赛更是精彩纷呈，伊万·穆勒与扬·埃赫拉舍从始至终保持领先地位，最终二人分获冠亚军。
宁波站结束后，领克车队共获得五个冠军、六个亚军、五个季军，在所有参赛车队中领跑积分榜。优异成绩的取得，有力证明了车手卓越的驾驶水平以及领克03 TCR战车的硬核实力，同时为冲击年度总冠军奠定坚实基础。
为赛道而生 领克战车彰显产品实力
作为领克03性能进阶计划的一部分，领克与Cyan Racing深度合作，凭借其在高性能车和赛车领域的丰富技术积累，建立了Lynk& Co Cyan Racing 车队。同时基于领克03出众的技术品质，打造出拥有强大赛事基因的领克03 TCR 赛车，实现了CMA电气化模块架构与赛车运动基因的无缝对接，向世人展现出领克车型强大的基础架构能力和卓越的产品品质。
CMA电气化模块架构是领克03 TCR赛车和在售车型共同的技术基石，高度的模块化和灵活性，得以将整车拆分成50余组模块，让汽车尺寸、功能、属性及成本的选择范围更加丰富，不仅能满足多种日常使用场景，也能满足赛道极限要求，为领克03 TCR赛车打下坚实的技术基础。
我们在领克车队的P房内，看到了这台领克03TCR赛车呈现在面前。它基于WTCR赛事标准打造，258kW、420Nm的峰值输出，基于一台Drive-E 2.0T四缸涡轮增压发动机，6挡序列式变速器，前麦弗逊后多连杆悬架。安全性方面，赛车装备了加强型FIA防滚架、竞速座椅和六点式安全带、灭火系统、FIA标准的油箱和前6活塞（380mm通风盘）和后2活塞（278mm通风盘）的制动系统，整备质量仅为1265KG（含车手）。
领克车队与领克03 TCR赛车的优异赛道表现，彰显了领克车型的技术造诣与可靠的品质。征战WTCR每一站的赛道数据、车辆姿态调校，都是领克品牌的宝贵财富。这些财富也终将“反哺”民用车，提升领克品牌在年轻人心中的品牌形象。
816辆03+限量抢订秒售一空
8月初上市以来，前三批共853台03+限量抢订瞬间售罄。9月14日活动现场，第四批816辆03+限量抢订同样秒售一空，同时宣告启动领克客户赛事计划。征战WTCR赛场的领克03 TCR赛车，将面向全球用户开放2020年订单，预订价格为13万欧元，首批车型预计在2020年第一季度交付，将优先供应中国市场，用户可获得一站式运营及备件供应、专业赛道培训及体验等高端赛车服务。由此，领克03性能家族整体的市场推进向前更进一步，将全面引领中国性能车市场和汽车运动文化的发展。
汽车运动文化正成为中国汽车市场消费升级的趋势，为中国汽车产业高质量发展指出了方向，领克品牌运动体验中心应运而生。依托于拥有国际汽联FIA认证的宁波国际赛道，该中心将为领克年轻态用户群体提供全面的运动驾控体验，为广大粉丝打造体验潮流汽车运动的进阶平台。
宁波站的比赛可谓精彩纷呈，领克表现抢眼，但下一站势必会受到BOP影响，但不管怎么说作为一个中国品牌，领克车队已经创造历史，在领克车队之前，还未有任何一家来自中国的汽车品牌敢于挑战国际顶级房车赛事。领克率先实现突破，创造了中国汽车品牌在世界顶级赛事的历史。今后也希望看到更多的中国品牌和中国车手角逐世界赛场。????