【第一汽车评论 原创】
第一汽车评论最新获悉，2019年8月份，我国乘用车市场销售165.29万辆，同比下降8%。8月份，基本型乘用车（轿车，下同）销售77.71万辆，占整个乘用车市场48.72%的份额，仍是乘用车市场最大的细分市场。8月份的轿车市场有什么看点？表现最突出的车企和车型都花落谁家？请看第一汽车评论带来的分析。
8月份基本型乘用车（轿车）企业排行（单位：辆）
8月份，轿车市场共计销售77.71万辆，销量前十企业合计销售58.19万辆，占8月份轿车销量74.88%的份额。从增幅看，8月份销量前十企业5增5降，主流企业在8月份还是以下滑为主旋律。实现增长的5家企业排名最靠前的是排名第四的东风汽车（本部），增幅为5%，增幅最高的是8月份销量排名第十位的东风本田，同比增长了41%；下滑的五家企业降幅均为两位数，下滑最严重的是北京现代，8月份销量销量同比下降了29%。
8月份，轿车销量前十里合资企业占据8席，自主品牌仅有东风和吉利抢得两席。而东风汽车（本部）的销量还包括了日产的数据，因此，表现最好的自主品牌仍是吉利。
8月份，一汽大众以12.37万辆的成绩排名轿车销量榜首位，其中，表现最好的车型为速腾，销量为3.06万辆。在全部轿车车型里看的话，表现则是东风日产旗下的轩逸，8月份销售了3.38万辆，轩逸在8月份的逆袭，使朗逸在2019年来首次丢掉了车型月销量榜冠军的位置，值得一提的是，轩逸是从7月销量排名第十位，飞跃式居首的，表现十分抢眼。
8月份基本型乘用车（轿车）车型排行（单位：辆）
8月份，轿车市场销量前十车型中，除排名榜首的东风日产朗逸外，大众抢得四席，一汽大众旗下的宝来和速腾分列3、4位，上汽大众旗下的朗逸和桑塔纳则分列2、7位；表现仅次于大众的是本田，在8月轿车市场销量前十车型里抢得两席，东本的思域和广本的雅阁分列8、9位；此外，上汽通用、广汽丰田和吉利各占一席，车型分别是英朗、雷凌和新帝豪。新帝豪成为销量前十车型里唯一一款自主品牌车型。
吉利新帝豪成为销量前十车型里唯一一款自主品牌车型