东风汽车公司董事长竺延风（右一）为东风股份站台
文：懂车帝原创 杨亚楠
9月17日的武汉，东风汽车公司董事长、党委书记竺延风低调现身，他与东风汽车有限公司（即东风汽车与日产汽车的合资公司，简称“东风有限”）执行副总裁周先鹏一道，见证了东风有限旗下轻型商用车子公司——东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）的一件大事。
成立已满20周年的东风股份，在当天迎来了企业发展历史上的里程碑：正式将“东风轻型车”作为自己的企业品牌，并明确了“做客户体验领先的轻型车企业”的品牌使命。
从竺延风、周先鹏等东风汽车高层的亲自站台来看，这意味着东风汽车对轻型商用车领域的重视程度上升到了新的高度。而从当天的企业战略规划来看，东风股份除了明确自己轻型车的定位，继续聚焦发展，还明确了其面向未来的转型方向。
当天的发布会上，东风股份发布了一款名为“Sharing Box”的无人驾驶智慧物流平台。据介绍，该平台将可以衍生为快递收发盒子、商铺售卖盒子、环卫清扫盒子、图书阅览盒子、以及充电盒子等各种形态，能够根据客户的需要衍生出各种各样的、可变换的智能对点物流货运平台。
试想一下，这意味着未来快递的运送将完全实现“无人化”：无人驾驶物流车将能够把快递直接送到家门口。
Sharing Box
东风轻型车“诞生”
9月初，东风股份公布了其8月份的产销快报数据。数据显示，东风汽车8月销量为13033辆，与去年8月的12811辆基本持平；1至8月累计销量为104010辆，同比增长了11.45%。
其中，表现最好的是轻型货车板块。8月轻型货车的销量为5788辆，同比增长19.51%；1至8月累计销量为48220辆，同比增长了20.84%。根据东风汽车官网显示，其轻型货车产品包括途逸系列、小霸王系列及御风系列等。
东风汽车是东风汽车公司设立的侧重于轻型商用车领域的公司，由东风汽车公司于1998年独家发起。当时，东风汽车公司将下属的轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂整合，再加上与柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，并于1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。到了2003年，东风汽车的控股股东变更为东风汽车有限公司。
“存量竞争时代，品牌力已经成为企业核心竞争力。”东风股份总经理陈彬认为，东风股份推出“东风轻型车”品牌，强化在轻型车领域的专业形象，“东风汽车股份品牌焕新，着眼于汽车市场存量竞争时代的到来，是公司实现‘163倍增计划’的需要，也是公司站在新的发展阶段所担负的责任和使命的需要。” 陈彬在发布会上表示。
东风汽车股份党委书记郭涛则表示，企业品牌焕新，即是东风公司“三个领先，一个率先”，东风有限“四个先行军”及“triple one”中期事业计划的需要，更是实现公司“163倍增计划”的迫切需求。
B19与Sharing Box
东风轻型车品牌全新升级的B19产品也在此次活动中首次亮相，东风汽车股份商品研发院副院长强小文介绍说，B19是在东风轻型车B07基础上全新升级产品，覆盖东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三个品系。
值得一提的是，该产品是由东风汽车股份商品研发院院长张晶峰带队，上泽直己等十多名日产专家参与，借鉴日产整车开发流程和验证体系而全力打造的升级换代产品。也就是说，东风汽车与日产汽车在轻型商用车领域的合作也在继续深入。
在当天的东风汽车股份品牌战略发布会上，福建龙马环卫装备股份有限公司、百世物流科技（中国）有限公司分别与东风汽车股份签署了战略合作协议，达成分别合作8000辆B19国六专用车和3000辆国六物流车的协议。据悉，B19产品丰富的型谱覆盖物流、冷藏、专改等轻卡全系列细分市场，并将于10月28日正式上市。
作为东风汽车股份无人驾驶智慧物流平台，Sharing Box的发布也颇为引人注目。
作为一个可变换的平台，Sharing Box可以百变为快递收发盒子、商铺售卖盒子、环卫清扫盒子、图书阅览盒子、以及充电盒子等各种形态。比如，在校园、景区、体育场等人员相对分散的地区，Sharing Box可以实现移动循环售卖、远程一键召车，弥补传统售卖机位置固定、覆盖范围小的不足。同时，Sharing Box更是一个开放共享的平台，能够根据客户的需要衍生出各种各样的、可变换的智能对点物流货运平台。
Sharing Box采用智能感知、智能互联、智能决策和V2X等智能化前沿技术，真正实现特定场景下基于高精地图L4级无人驾驶，并结合5G通信技术，可实现实时信息监控和远程驾驶。
东风汽车股份商品研发院智能网联部部长吴明瞭表示，东风汽车股份此次发布的Sharing Box智慧物流平台，与东风公司在4月份发布的Sharing-VAN移动出行服务平台一脉相承，是“智行隆中”项目的落地实践。