随着科技的进步，汽车的种类越来越多，车身上的让人疑惑的部件也越来越多。举个例子，比如仪表盘上的那些标识，全部认得到的估计只有少数人吧，还有汽车驾驶台上的那一片按钮，全部作用都知道的人估计也不多，不仔细研究一下还真搞不清楚。除了这些，那你是否知道汽车上的“三角窗”有啥作用？很多人开了几年的车都不知道，今天小编就来说说这个事。
不少驾驶员能切身感受得到，在A柱开的那个三角窗能增大自己的视野。而且前挡风玻璃倾斜带来的视野盲区也能得到解决，这样驾驶员在开车的时候就两侧几乎没有视野盲区，对于安全驾驶起到了不小的作用。再者现在的汽车不仅前车窗上有小三角窗，在后排玻璃上也会有小三角窗。那么前面的是拓宽驾驶员的视野，那后排玻璃的小三角窗是何作用呢？
其实后三角窗的作用也是如此，同前三角窗一样，后面的也是被密封起来的。有了这个小三角窗，后排乘客的视野也会增大，并且透视度还会更高。除此之外，小三角窗还增加了车内的采光，车内会更加的通透。其实除了增加通透性，这块小三角玻璃还弥补了后车窗缺少的一块，整体看上去会非常的舒服。还有一点，有了这块小三角玻璃，能分担在行驶过程中摇动玻璃时因抖动而产生的余力，增加了平稳性。看到很多车主都说早点知道就好了。
现在越来越多的新款车型，逐渐舍弃了不封闭式的“三角窗”，而是将车窗整体连在了一起。三角窗上的副支架能够稳定车体结构是不争的事实，但是现在车身结构的强化已经到达了一定的高度，所以这就导致原来的三角窗设计没有啥作用了，因此原来的设计就被舍弃掉了。如今它的存在不再是被看作稳定车身，越来越多的声音是对它的安全表示质疑，这些人认为副支柱的存在会因为撞击而对驾驶员造成二次伤害。那么对于这种情况，不知道你怎么看呢？