曾经有一款国产中型SUV，在很长一段时间内，销量都领先汉兰达。当然，它们的定位以及价格都不是一个量级的，不过当它成为黑马冲出来之后，还是有些令人意外，它就是东风风光580。东风风光作为商用面包车起家的品牌，人们一直以来并没有对其抱以太多的期待，其整体市场销量表现也不是很好。但是当风光580推出以后，这种状况被打破。
在风光580巅峰的那段时刻，单月销量基本都达到了1.5万以上。风光580的热销，也拉动了东风风光旗下其他产品如S560的销量，整体形势走好的情况下，东风风光品牌总销量甚至达到过3.7万辆，对于它们来说，这是个不易的成绩。
这些年，东风风光慢慢的将旗下产品线变得越来越丰富，推出了S560?ix5等这样的新型SUV，但是与此同时，我们却也发现，东风风光品牌的整体销量却在一退再退。在今年7月份，风光品牌全系总销量都仅有11948台，这个数据还抵不过当初风光580一款车型。
品牌销量的下降，最大原因还是风光580的下降，风光580推出之际，正是7座中型SUV开始慢慢变得热门的时候，站在风口处，风光580就像那只被吹起来的猪，凭借着低廉的价格，优异的空间，极高的性价比迅速赢得了市场的认可与消费者的喜爱。但是随着时间线的拉长，风光580的产品问题也渐渐暴露了出来，爆发出了诸多的质量问题。
不仅仅是底盘、发动机等这些核心部件上问题较多，容易出现异响等情况，电器系统上如中控死屏、雷达失效、空调故障等等各种小毛病不断，刹车软、制动距离过长等等，对安全造成了极大的隐患。总之，从第三方网站上数据显示，16款的风光580到现在累积投诉量已经达到了3051次，17款车型也已经有2313次，累积5千多起投诉，这数字真是多到惊人，远远高出同价位其他产品。用网友的话来说，风光580的质量简直就像是坐过山车，太刺激了！买的不是车，买了一个爹回来伺候着，时不时就要给你找点麻烦。
低价的风光580最终显露了低质的本色，销量下降并不足为奇。然而市场上竞争依然激烈，对手从不肯松懈。在去年，同样走亲民路线的捷达诞生，首款车型X70一上市就获得了非常高的销量，这无疑给580带去了非常大的压力。而且同样是高配低价，但是有着奇瑞这个技术男背书，捷途在发动机等等核心部件上面明显会更为可靠一些，我们也有理由相信在未来它不会像风光580那样爆发大面积问题，毕竟它在瑞虎7?瑞虎8等多款车型上面都有搭载，也有充分的市场验证。
这些年中国品牌正在崛起，这是不可否认的事实。但是经过了一个大爆炸般的发展之后，市场也渐渐归于理性，必定也会淘汰掉一大批没有技术、没有实力、不注重研发与品质的车企。就像力帆、野马、君马、比速等等都已经处于退市的边缘了，如果东风风光再不重视其产品品质，它又能坚持多久呢？