日前，2019法兰克福国际车展正式开幕，相比往届多了不少纯电动车型，呈现了不少亮点。
其中，不仅有宝马、奔驰、奥迪等豪华车品牌首发了纯电动新车，还有保时捷首款纯电动超跑等诸多新车上市。
总体来看，全球汽车品牌都在加速推进汽车电动化发展，接下来的1-2年内将有越来越多配备更高级别辅助驾驶功能、续航更长的纯电动车上市。
以奥迪为例，近几年其一直大力推行品牌全面电动化的战略，计划在2025年前在全球推出超过20款纯电动车型。
在此次法兰克福车展上，奥迪全球首发了纯电越野概念车AI：Trail Quattro，该车将配备L4级辅助驾驶功能，还将拥有超长续航里程。
接下来，让我们一起抢先看看这些首发亮相的纯电动新车：
保时捷Taycan
定位：纯电动超跑
尺寸：4963*1966*1381mm，轴距2900mm
售价：149.8-179.8万元起
百公里加速时间：2.8/3.2秒
电机最大功率：500kW/560kW
最高车速：260km/h
电池容量：93.4kWh/83.7kWh
WLTP续航：345km/344km
保时捷Taycan是一款纯电动中大型轿车，新车已经于9月4日上市，有Turbo和Turbo S两款车型，售价是149.8万元和179.8万元。新车预计于2020年正式进入中国销售。
其中，Turbo配备的是最大功率为500kW的电动机，以及容量为93.4kWh的电池，续航是345km，NEDC标准下的续航里程为465km，百公里加速度是3.2秒；
而Turbo S配备的是最大功率为83.7kW、峰值扭矩1050牛米的电机，以及容量为83.7kWh的电池，续航是344km，百公里加速仅需2.8秒。
MINI纯电动车型MINI ELECTRIC
最大功率：135kW
峰值扭矩：270N·M
续航：270km
MINI ELECTRIC采用了三门设计，中网部分仅在中部及前保险杠部分保留了进气口，整体设计风格偏向年轻化、时尚化。
动力方面，MINI纯电动车型将搭载最大功率为135kW、峰值扭矩270牛米的电动机，以及容量为32.6kWh的锂离子电池，续航最高达270km。
奔驰纯电动EQV
定位：纯电动MPV
电机最大功率：150kW
电机峰值扭矩：362牛米
电池容量：90kWh
续航：405km
充电时间：0-80%快充：1h
在2019法兰克福车展上，奔驰EQ系列的第二款量产车型——奔驰纯电动EQV正式亮相，该车采用6座、7座或8座布局，是一款纯电动MPV车型。
动力方面，EQV搭载一台最大功率150千瓦的电机，峰值扭矩362牛米，电池容量为90千瓦时，续航里程可达405公里，电量从10%充至80%仅需1小时。
大众ID.3
定位：纯电动紧凑型两厢轿车
电池容量：45kWh、58kWh与77kWh
WLTP续航：330km/420km/550km
售价：24-31万元
大众ID.3是大众汽车纯电动ID.家族的首款量产车型，专为欧洲市场打造，新车的推出将取代海外版纯电高尔夫车型。
从外观上看，大众ID.3采用全新的品牌标识，以及大众家族设计理念。据悉，ID.3内配备全液晶仪表盘，电子挡把与仪表盘连为一体，通过转动端部即可实现换挡。同时新车还拥有语音系统、HUD抬头显示、整车OTA升级等配置。
欧洲版的ID.3提供三种不同容量的电池供选择，WLTP续航分别是330km、420km、550km。其中，330km续航版本售价3万欧元以下（人民币24万元），中续航版4万欧元以下，明年春季开始交付。
本田e
定位：纯电动微型车
电机最大功率/峰值扭矩：154马力/315牛米
续航：220km
在2019年法兰克福车展期间，本田正式发布了旗下全新纯电动汽车本田e的量产版车型，是一款5门4座纯电动微型车。
动力方面，本田e搭载一台最大功率为154马力、峰值扭矩为315牛米的驱动电机，百公里加速度小于8秒。
据悉，本田e配备的是松下的电池组，容量是35.5kWh，续航是220km。目前该车已经于今年5月在欧洲开启预定，预定价格是6900元人民币，预计年底正式交付。
红旗E115
定位：纯电动豪华大型SUV
亮点：配备L4级辅助驾驶
红旗纯电动豪华大型SUV采用了最新家族式设计语言，前脸采用了封闭式格栅设计，配以LED光源点缀，环绕的灯带，整体视觉效果很不错。
据悉，该车具备7种驾驶模式可选择，0-100km/h加速时间小于4秒，车辆最大续航里程或超过600公里。同时还配备L4级别的辅助驾驶功能。