汽车上的功能繁多很少由驾驶员会去单个研究，在后续的使用中难免会遇到各色各样的问题，所以今天车闻君就来罗列一下不一样的用车知识！
高配车不一定比低配开起来舒服
听说90%的司机都不知道这些偏门用车知识，你会有几个？
在选购一辆普通的家用轿车时总会有人纠结于高配和低配车型，人们的常识中配置高的车开起来舒适性肯定好一些，但厂家为了区分高低配的差异一般都会给两者配备扁平比不一样的轮胎，比如扁平比45和扁平比55的两条轮胎，高配车型上的 45 扁平比的轮胎更美观但事实上舒适性方面不一定好于 扁平比 55 的轮胎，原因在于 扁平比数值大的轮胎可以过滤路面上大量的冲击。
空调温度低耗油
听说90%的司机都不知道这些偏门用车知识，你会有几个？
一般比较细心的司机都会知道开空调制冷时需要打开A/C开关，这个开关代表的就是空调压缩机，由于车内的空调压缩机是由发动机来带动的，所以会增加发动机的负荷从而增加油耗，但是对于定量压缩机来说温度高低始终是一样的能耗，一般手动的空调大多是定量压缩机，所以即使为了省油把空调温度调高也没有用，而有些车型的空调压缩机是靠电机带动的比如雷诺纬度！
混合动力不一定省油
听说90%的司机都不知道这些偏门用车知识，你会有几个？
这个问题有些毁三观，混合动力不就是奔着省油去的吗？混合动力不省油这个现象在豪华品牌的车型中比较常见，比如 奥迪 保时捷 某些混合动力车型，它们的设计理念偏向概念，一旦电用完了就会出现油耗比普通版车型高动力差的现象，其实这个国产某些品牌以及韩系车也有！所以选车不能一看是混合动力就认为它会省油。
机械手刹更靠谱
听说90%的司机都不知道这些偏门用车知识，你会有几个？
机械手刹似乎慢慢的从家用车上消失了，但是依然又很多的消费者认为电子手刹不靠谱，电子手刹其实原理和机械手刹是一样的，只是电子手刹是通过电机来控制驻车制动力，电子手刹的作用更强大，比如刹车失灵后拉进电子手刹依然可以通过ABS泵给四个车轮制动！???