自从几年前国内开放二胎政策之后，很多家庭都开始关注6/7座车型，其中MPV受到的关注度也是越来越高。从二三十万的本田奥德赛、别克GL8，到几万元的自主品牌比亚迪宋MAX、吉利嘉际、宝骏730等车型都有着不错的销量。一直专注于小型车的铃木在今年也推出了一款MPV，那就是铃木Ertiga，目前该车的老款车型目标市场只针对于东南亚及印度等地区，售价合人民币8-12万元左右。
众所周知，铃木汽车因销量持续低靡，已经退出中国市场，那是什么原因导致的销量不济呢？第一个原因就是国内消费者对于小型车和微型车的需求越来越少，而铃木只擅长做小车；第二个原因就是铃木在中国更新换代速度太慢，产品逐渐落后。拿雨燕来说，国外第四代雨燕都满地跑了，国内还依旧在生产第二代雨燕；而北斗星也20年没有换代，让消费者逐渐对铃木失去了兴趣。所以铃木最终选择退出中国，转而专心于东南亚市场。
回归正题，我们先聊一聊这款车。从图片上来看，Ertiga普通版车型的外观比较常规没什么亮点，值得一提的是新车推出了运动版车型。它在普通MPV的造型基础上增加了全车包围以及尾翼，换装了黑色大尺寸轮毂，看上去毫无违和感，并在车身多处加入了红色作为配色。不仅如此，我们还能看出运动版车型配备了短行程运动悬架，使车身看上去更加低矮，性能范儿十足，绝对是家用兼顾外观党的年轻奶爸首选。
据悉新车与最新一代的铃木雨燕采用了相同的平台设计，整车尺寸为4310/1780/1655mm，轴距为2700mm，在铃木家族中算是尺寸比较大的了。新车或将提供5/6/7座三种座椅布局，鉴于铃木之前小型车的表现，想必空间也不会令人失望。内饰方面，Ertiga采用了铃木最新的家族化设计，平底运动方向盘、悬浮式中控屏、贯穿式出风口等流行化元素的加入，让人眼前一亮，一改国人对于铃木过于老旧的印象。
动力部分，Ertiga普通版车型或将搭载与吉姆尼相同的1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，偏重经济性。运动版车型将会搭载与铃木维特拉相同的1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。在保证动力强劲的前提下还能够满足燃油经济性，官方给出的百公里综合油耗仅为百公里6升，对于MPV来说表现非常不错了。
我想如果这台车能够实现国产，那么它将弥补低端合资MPV的市场空缺，相比自主品牌的同价位车型来说更有竞争力。可惜铃木已经退出中国，这台车可能与国内消费者无缘，不知道你喜不喜欢Ertiga这台MPV呢，希望它国产么？