凯迪拉克官方发布了旗下全新中车——CT4的官图。据悉，新车未来将成为ATS的替代者，其采用家族式设计语言，并提供两种外观设计供选。
『配图为CT4 Luxury版』
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大马力240马力，传动系统匹配8速自动变速箱。同时，该车将提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。
本特勒/博世共同设计电动豪华车平台
日前，汽车零部件供应商本特勒、博世以及汽车品牌Automobili Pininfarina，共同研发了一款高性能电动豪华车平台。三家公司合力研发的新平台已经在2019法兰克福国际车展上正式亮相，Automobili Pininfarina旗下首款豪华型SUV将基于新平台进行生产。
电动车架构的成本一般在10亿欧元（约合人民币78亿元）左右，Automobili Pininfarina公司负责人Michael Pershke表示，就现阶段而言，几乎没有一家车企能够独立支撑这笔投资额，公司希望与博世、本特勒一起，建立一套“业内标准”，推出面向豪华车细分市场的第三方平台，预计新平台将于2020年实现工业化生产。
美国加州或将设置自动驾驶专用车道
美国加利福尼亚州作为全球首个为无人驾驶汽车制定法规的州郡，当地民众对自动驾驶的看法也十分令人关注。日前据外媒报道，有近73%的加州民众认为，应该为自动驾驶车辆设置专用车道，从而提升自动驾驶车辆的安全性，并进一步推动自动驾驶的落地应用。
设置自动驾驶专用车道，车速限制将被提升至120英里/小时（约合193公里/小时），乘客出行也将更为方便。同时，高交通流量的目的地之间连接将更加迅捷，例如洛杉矶-旧金山、洛杉矶-拉斯维加斯、伯克利-帕洛阿尔托等。然而目前，自动驾驶专用车道尚未获得足够的资金支持和相关机构的认可。
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