【TechWeb】9 月 11 日，近日由中国移动江门分公司、国铁吉讯、广铁科研所联合申报的 " 高速标准动车组 5G 车地通讯综合解决方案极其衍生应用 " 获得 " 绽放杯 "5G 应用征集大赛一等奖。
据国铁吉讯方面介绍，该应用方案将会在广深港高铁进行测试，最快会在明年投入实际应用。
一直以来，高铁车体信号衰减和用户潮汐效应是影响高铁通信乘客感知的最重要问题。为了解决这一问题，该获奖项目通过 "IT 化架构 + 边缘计算 + 网络切片 " 的 5G 关键特性实现，并融合车载 4X4 MIMO 天线、多链路数通、云 CDN 加速、室分小基站组网，打造了一套全新的高速标准动车组车地通讯解决方案。
据介绍，该创新方案降低了信号的穿透损耗，理论单个基站覆盖距离最大可超 2 公里，保守估计高铁基站建设密度减少 50%，投资及维护成本的降低约 35%。与此同时，网络切片、边缘计算、CDN 加速等特性极大提升了高铁网络的边缘下载速率、小区吞吐量和网络时延，用户感知获显著提升。
值得注意的是，该创新方案已经获得了移动情景网络系统、高速智能车联优化系统、高速多频段信号接收窄波束天线三项专利。
国铁吉讯是中国铁路动车组 WiFi 系统建设和运营的唯一主体，今年 6 月，工信部向四大运营商发放了 5G 商用牌照，国铁吉讯也宣布三大举措推动 5G 在铁路行业应用，在高铁 WiFi 系统技术储备、高铁 WiFi 系统与 5G 融合、定制开发车载 5G 设备等三个方面进行了战略部署推进高铁 WiFi 和 5G 应用的融合。
此次与中国移动、广铁科研所的合作的 5G 应用征集大赛项目就是推进高铁 WiFi 和 5G 应用的融合的实战之一。