德国巨舰以一敌三,无奈选择自沉,如今一个小零件能换一架三代机

发布时间:2019-09-23 22:42:26   来源:东方头条   点击:
二战爆发后,德国海上作战的一大战略就是打击英国的商船,切断英军的补给线路,在英德开战后不到一个月的时间内,德国海军击沉的

二战爆发后,德国海上作战的一大战略就是打击英国的商船,切断英军的补给线路,在英德开战后不到一个月的时间内,德国海军击沉的英国舰船总吨位就已经达到了23.2万吨,极大的破坏了英国的海上运输工作。在1940年之前对英国商船的攻击行动中担任主力的是“德意志级”战列舰,这款战列舰是德国在战前结合巡洋作战需求建造的,当时德国受到《凡尔赛条约》的限制,所以吨位并不大,但德国并不受到《华盛顿条约》的限制,所以配备了威力巨大的283毫米口径火炮,因此被称为“袖珍战列舰”。

在动力方面,“德意志级”战列舰开创性的采用了全柴动力模式,获得了28节的最高航速,以20节的速度航行时,航程可以达到10000海里。所以,“德意志级”战列舰具有机动性强、速度快、火力较为凶猛等优点,是一款非常适合突击、偷袭作战的商船杀手。它的火力强于各国的巡洋舰,速度也比各国的战列舰快,因此其基本战术就是见到巡洋舰就吃、见到战列舰就跑,最主要的目标是猎杀商船。

“德意志级”战列舰一共建造了3艘,分别是“德意志号”和“海军上将斯佩伯爵号”以及“海军上将舍尔号”,后来,希特勒将德意志号改名为了“吕佐夫号”,因为希特勒担心一旦德意志号被击沉,会带给德国人重大的心理打击,在这三艘德意志级战列舰中,战功最高的当属“斯佩伯爵”号。

斯佩伯爵号是德意志级的三号舰,与1936年1月在威廉港造船厂建成,相比于之前的两艘姊妹舰,斯佩伯爵号满载排水量增加到了15900吨,最高航速也提高到了28.5节,防护装甲也进行了加厚,配备了6门283毫米火炮、8门150毫米火炮、6门1.5毫米高射炮和2座四联装的533毫米鱼雷发射管,此外还有众多小口径机关枪。另外,斯佩伯爵还搭载着2架水上飞机,而且,斯佩伯爵号还是德国第一艘装备雷达系统的战舰,很适合远离本土在大西洋巡洋作战。

斯佩伯爵号在舰长“朗斯多夫”的指挥下于1939年8月21日从威廉港起航,经法罗群岛和冰岛之间的水道进入了大西洋,斯佩伯爵号猎获的第一个猎物是在巴西海岸附近航行的“克莱门特号”英国商船,在不到一个月时间内,斯佩伯爵号一共击沉了5艘英国商船,到了不得不重视的地步。

10月中旬,英国用25艘大型战舰组建成了9支搜索舰队,全力搜捕斯佩伯爵号,但斯佩伯爵号巧妙的躲开了搜捕舰队,向东驶入了印度洋,并且在印度洋又击沉一艘商船。在12月初,斯佩伯爵号重返南大西洋,又击沉了3艘商船;

但好运不会一直眷顾它,同年12月13日,斯佩伯爵号在普拉塔河河口遭遇了英国的搜索舰队的围攻,英军拥有1艘重型巡洋舰和2艘轻型巡洋舰,逃跑无望的斯佩伯爵号以一打三,受到了重创。在别无选择的情况下,斯佩伯爵号退入了中立国乌拉圭蒙德维的亚港,英国海军则在港外监视,乌拉圭拒绝了斯佩伯爵号停留2周进行修复的请求,限其24小时内离开,朗斯多夫只好将斯佩伯爵号自沉,之后,朗斯多夫也自杀身亡。

值得一提的是,有很多外国官员都参加了朗斯多夫的葬礼,甚至包括几名英国官员,因为朗斯多夫是个拥有骑士精神的军人,在他的袭击作战中,很好的照料了商船上的幸存船员。后来,人们更关心沉没在蒙德维的亚港的斯佩伯爵号袖珍战列舰,英国人希望打捞出穿上的火控设备,研究德军火炮命中精度如此之高的原因,而乌拉圭则希望获得一定经济补偿,前几年更是传出打捞斯佩伯爵号遗物拍卖的消息。

2004年,乌拉圭启动了对斯佩伯爵号的打捞项目,一些武器和舰体构造先后被打捞出水,这些东西只能当废铁处理经济价值不高。但2006年2月10日,位于斯佩伯爵号舰体尾部的铜制鹰徽被打捞上来,立马引起了全世界的高度关注,这个鹰徽有2米宽,重量达到350公斤,铜鹰下面还有一个大大的纳粹标志。后来,铜鹰估值达到7600万美元,能换一架最先进的第三代战斗机,但拍卖也引来了各方强烈的反对,因为这个鹰徽的象征性太过刺眼。

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