9月17日报道 近期，美国海军正着力推动无人舰艇的研发和运用，预计在未来将有10余种无人战舰投入使用。
美国海军学会新闻网9月9日发布专题文章，介绍了美海军无人舰艇研发的最新进展。文章称，美海军将在未来数年的时间里采购10余种新型的大型和中型无人舰，并声称美海军已经为这一计划“打好了基础”。目前，美海军有2艘大型无人舰下水准备服役，美防长办公室也决定向大型无人舰项目（LUSV）投资27亿美元，以推动该项目发展。美海军主管无人舰项目的高级将领凯西·莫顿称，大型无人舰已经通过了自动驾驶和导航测试，还对舰体和机械系统进行了升级，提高可靠性。目前，美海军正着力于研究大型无人舰装备的指挥控制系统和导弹等舰载武器。
同时，美海军也在推进中型无人舰项目（MUSV）的发展。美媒文章称，该型舰可能成为美海军未来在海上部署的“分布式传感器”，用于在前沿海域执行侦察、监视等任务。该项目进展稍慢，初期研发的“海上猎手”中型无人舰近期刚刚完成测试，后续型号正在研发中，预计2023年开始建造。
资料图片：美国海军正在测试的“海上猎手”中型无人舰。（美国海军网站）
资料图片：美国海军拟发展的无人舰艇“家族”。（美国海军网站）
在部队建设层面，美海军已经组建了第1水面舰艇发展中队，其计划将无人舰和美海军现役最先进的朱姆沃尔特级驱逐舰混编运用，并准备在该部队测试新型有人舰艇和无人舰艇的训练管理与协同配合。莫顿认为，无人舰的大规模列装，乃至未来美海军无人舰队的部署，是美军打造未来“分布式海上力量”图景的重要组成部分。而在未来的美海军无人舰部队中，目前由海军官兵担负的驾驶导航、武器操作等任务将由无人系统接替。届时，美军官兵的职责将转变对指挥系统和无人舰的生产线进行“管理”。
虽然美海军认为，无人舰项目前景广阔，但美军内部及产业界许多人士对此却抱有不同看法。对该项目提出批评的声音主要集中在以下担忧——无人舰技术是否成熟？无人舰的作战部署等行动如何与现役有人系统融合？其是否将影响美海军的现有组织形态？其中，技术问题会影响到无人舰的可靠性，增加前者在海上航行时的风险。尤其是在近年来美海军撞船事故频发的背景下，各种不由专业人员监控的无人舰能否有效控制事故风险，目前仍有待美海军作出进一步的技术探索与改进。
资料图片：美海军正在测试的一种小型无人艇。（美国海军网站）
而在与现有系统的融合方面，美海军则可能要对有人舰艇和无人舰进行双向调整。无人舰艇需要在使用规范、管理程序上协调与有人舰艇的关系，美海军舰艇部队则需要大幅度调整现有的训练管理思维，将无人技术的运用贯彻到海军部队未来的部署和训练中。这一点也对美海军提出了巨大考验。莫顿就直言，尽管通过发射导弹等武器测试，无人战舰执行作战任务的可能性业已浮现，但他对这一前景存在的隐患却感到“不安”。
随着无人技术在各国地面和空中力量得到广泛运用，无人舰艇的大规模使用或许只是时间问题。如今，素来自诩“能引领高技术装备前沿发展”的美国海军，正着力打造一支可能改变未来海战形态的无人舰队。而美海军无人舰队将“浮出水面”的前景，从装备技术和力量建设等多方面，都值得外界对此加以关注和警惕。（文/马骐騑）
【延伸阅读】美军将部署无人“幽灵舰队”：应对俄军高超音速武器
3月19日报道 外媒称，美国海军将派出一支“幽灵舰队”，任务是跟踪并击落俄罗斯最新的高超音速核武器。
英国《太阳报》网站3月16日报道称，该舰队中10艘最先进的无人艇将携带各种传感器和致命导弹，而上面没有1名舰员。
超音速和高超音速导弹的扩散使得在尽可能远的距离之外探测到威胁显得至关重要。但迄今为止，由于地球曲率影响，低空飞行导弹在击中目标之前被探测到的距离仍然很短。
因此，“幽灵舰队”未来将在搜寻入侵威胁的美国海军特遣部队的前方航行——哪怕它们是以极快的速度航行。
一旦无人艇发现威胁，它们就可与之交战，或通知装备“标准”-6（SM-6）舰对空导弹的护航战舰。
SM-6导弹的射程超过100英里（1英里约合1.6公里），比驱逐舰或巡洋舰实际探测到掠海低空飞行导弹的距离要远。
在上述消息传出之前，俄罗斯总统普京公布了1款新型导弹，称这款导弹的飞行速度是音速的10倍，现役任何防空系统都无法拦截。
对此，美国海军已经为购买2艘大型无人水面艇做了2.6亿英镑（约合3.4亿美元）预算，另外还将建造8艘无人水面艇。
该型无人艇与小型护卫舰大小差不多，长度为200英尺到300英尺（1英尺约合0.3米）不等，可以在艇上没有一个人的情况下，自行在海上运行。
五角大楼的高官们表示，为了赶上对手，他们需要追加巨额拨款。报道指出，由于担心美国无法赢得第三次世界大战，他们希望将先进武器项目预算增加到7500亿美元。这些高官说，需要把这些资金用于研发高超音速武器和人工智能技术——俄罗斯和中国已经在测试这些武器和技术。
报道称，美国空军已经在研制一种高超音速核导弹，其飞行速度是音速的5倍。军工巨头洛克希德-马丁公司承担了为五角大楼生产这种武器的任务。
美国已经推出了X-51A“驭波者”高超音速武器原型，其飞行速度达到每小时3300英里，但新型武器将更加先进。
美方甚至承认，它无力防御对手制造的“改变游戏规则”的高超音速武器，因为这些武器飞得太快，无法拦截。
美国政府问责局的一份报告说，高超音速武器的速度、高度和机动性可能令大多数导弹防御系统望尘莫及，它们可能被用来提高远程常规打击能力和核打击能力。
报告承认：“没有现成的对策。”
政府问责局的报告还提到了太空武器，这给特朗普总统计划建立“太空部队”增加了新的可信度。
报道称，美国将公布一个经过改进的防御系统，该系统包括在太空部署激光武器，以击落俄罗斯的核导弹。预计这项计划会成为特朗普总统新的自上而下导弹防御战略的一部分。
《导弹防御评估报告》还将研究用天基武器摧毁地面设施，这一想法与上世纪80年代里根总统的“星球大战”计划如出一辙。目前，美国天基激光武器仍处在研究阶段，有关天基激光武器系统或发射此类武器的决定尚未作出。另外，美国还打算在未来几年增加陆基拦截导弹的数量。
美海军无人舰示意图。
【延伸阅读】外媒称美军开发水下无人机：对付中俄潜艇舰队
11月26日报道 美国《华盛顿邮报》11月24日发表题为《无人机战争的新疆域：海底》的文章，作者为克里斯琴·达文波特，编译如下：
随着无人驾驶飞行器成为现代战争的一个重要部分，五角大楼正在寻求在水下部署自动机器人——水下无人机对海床进行巡视，同时为这些无人机建设可以充电的休息站。海军一名高级官员把这一计划称为“艾森豪威尔公路网”。
虽然仍处于开发阶段，但在近年，水下无人机已经可以克服海洋环境的巨大困难进行水下作业。海底环境远比无人驾驶飞行器在空中遇到的环境要恶劣得多。
海水会侵蚀金属、深海水压巨大、通信也极为有限，因此这种水下无人机必须能够自行导航，不用遥控。
尽管面对巨大困难，海军仍然测试并部署了好几种用于绘制海床图，寻找水雷、潜艇，甚至发起攻击的新装置。虽然目前这些无人机已经能够在水下呆数日甚至数周，但目标是创建一个水下服务站网络，使这些机器能在水下连续数月、最终数年作业。
军方官员说存在一种紧迫感，因为水下疆域虽然常常被忽视，但有一天它可能会变成像海面、空中甚至太空一样的竞争领域。
当俄罗斯和中国大量投资潜艇舰队时，五角大楼寻求通过引进新技术，来获取优势。
2015年，海军任命了专门负责无人机系统的副助理部长。五角大楼计划在未来几年向水下系统投资30亿美元。
上个月，海军在苏格兰海岸参与了多国无人机战士演习。演习中，自动潜艇与空中无人机相互传递情报，情报从水中传向空中，最后传给地面部队。
现在要预测特朗普政府将如何看待这些计划还为时过早。战略和预算评估中心高级研究员布赖恩·克拉克说，海下战争的进步将仍然是海军的一个优先考虑议题。
克拉克是题为《海下战争的新兴时代》的报告的作者，他说：“五角大楼觉得在海下战争方面，美国比任何其他国家都更具有优势。正在发生的变化是，其他国家正在发展海上拒止能力，因此美国考虑更多地依赖于水下。”
他说，目标是能够通过载人潜艇，甚至大型自动无人潜艇部署水下无人机，就像战斗机从航母上起飞一样。中国及其他国家已经生产出能够探测到大型载人潜艇的传感器，但军方仍然可以派遣小型、难以探测到的无人驾驶潜艇。
负责先进技术开发的海军研究处处长马赛厄斯·温特少将今年在战略与国际问题研究中心主持的一次研讨会上说，海军研究处正在寻求“在各大洋的海底建设艾森豪威尔公路网”。他说，最终的目标是“大规模部署水下无人机。我们希望能够让它们一次性出去工作几十年”。
由于这一项目仍处于概念阶段，海军可能有一天会希望修建类似公路服务区的水下服务站。名字甚至都已经起好了：前沿部署能源及通信站。
海军研究处海洋战场探测部负责人弗兰克·赫尔说：“这是一个可以传输数据，甚至储存数据，并重新为水下机器充电或充气的设施。”
这一切可能还需要相当长一段时间才能成为现实，不过五角大楼正在对能一次性在水下作业几周甚至几个月的机器进行测试。近年来，波音公司开发出“回声巡航者”号无人潜艇等可以完成数日作业的自动机器。今年，波音公司首次展示了其开发的“回声航行者”无人潜艇，这种潜艇长51英尺（约合16米），能够在水下连续作业几个月，而且与其他类似设备不同，它不需要依赖支持船只。
资料图：美军无人反潜舰。
【延伸阅读】美军科幻无人舰测试：反隐形潜艇还可运货(组图)
5月4日报道 外媒称，美国军方开始对世界最大的无人驾驶水面舰船（一艘132英尺（约合40.2米）长、船上无船员、能在海上自动航行数千英里的船）进行测试。
据美联社5月3日报道称，军方官员称，这艘被称为“海上猎人”的舰船不仅会对军方的海上行动而且会对商业航运带来革命性变化。如果试航成功，国家间无人货船的航运将会开启。
“海上猎人”开赴测试海域前，这艘具有新潮外观的舰船就停泊在圣迭戈造船区核心地带的码头。
该无人舰船由五角大楼的国防部高级研究项目局与设在弗吉尼亚的莱多斯公司联合研制。国防部高级研究项目局和海军今后两年内将在加利福尼亚沿海对该舰船进行联合测试。主要测试它在航海时是否能完全依靠自己避免与其他东西相撞。
在测试阶段，为保证安全，会有人类操作员在船上，但一旦它被证明是可靠的，这艘自动的水面舰船就要实行完全自我操控，并在海上航行几个月时间。该项目主管斯科特·利特菲尔德说，不会对“该船的航行进行遥控”。
军方最初建造这艘柴油驱动的舰船只是为了发现隐形潜艇，但研发人员相信它具备超越这一点的潜力。
与此同时，这艘大尺寸的无人舰船为将来研制用于商业航运的无人货船铺平了道路。
“海上猎人”可以每小时约30海里的速度航行，船上配备了用于发现其他船只的各种传感器和先进的视觉系统。该项目的研发费用高达1.2亿美元，不过，国防部高级研究项目局说，其生产成本约为2000万美元。
停泊在码头的“海上猎人”无人驾驶舰船(美国雅虎新闻网站)