专机内的普京
长期以来，俄罗斯飞行员在外界眼中都是战斗民族中的战斗民族，无论是飞越战区，还是硬闯台风区域，似乎没有什么情况能阻挡他们的飞行欲望。不过，再胆大的俄罗斯飞行员也不敢拿总统普京的安全开玩笑。近日，俄罗斯总统专机前飞行员费多鲁什金在电视节目中的讲话内容受到外界广泛关注，这位资深飞行员表示，总统普京的专机曾遭遇一次空中险情，当时由于天气恶劣，差点酿成重大事故。据俄罗斯卫星通讯社透露的消息，当时普京搭乘一架由伊尔-96客机改装而来的总统专机，计划从首都莫斯科赶往圣彼得堡参加活动，然而沿途的天气状况并不适合飞行，起飞和降落阶段都出现了对飞行安全威胁较大的侧风。
伊尔-96客机
当总统专机爬升到5000米的高空时，飞机遭遇了严重的气流颠簸，按照费多鲁什金的说法，如果他当时不系安全带的话，头就会撞到驾驶舱的天花板，在这种情况下，想必客舱中的普京总统也不好受。好在飞行员技术高超，飞行途中并未出现其他乱子，当普京的专机飞抵圣彼得堡上空时，当地正下着大雨，在这种低能见度、跑道湿滑的情况下降落，发生事故的概率无疑会大大增加。"飞机有90%的几率会冲出跑道"，费多鲁什金回忆道，幸运的是，在他和副驾驶的努力控制下，飞机最终平安降落。事后，费多鲁什金被安排与普京谈话，相信对他而言，这一定是一次印象深刻的交流。
空军一号
在此次险情中，除了飞行员经验丰富、驾驶技术过硬之外（费多鲁什金拥有40多年的从业经验），总统普京的座驾伊尔-96同样功不可没。伊尔-96是前苏联伊留申设计局设计的四发远程宽体客机，最大起飞重量200吨，航程可达9000公里，拥有较大的改装潜力。而关于伊尔-96客机的安全性，需要指出的是，在这款飞机服役的30多年内未坠毁过，也未出现过一起致人死亡的事故。正因为如此，它被选为普京的总统专机，地位与美国总统的"空军一号"相当。和普通的民用版相比，作为总统专机的伊尔-96拥有更加豪华的内部装修和强大的战时通讯系统，飞机的安全性能也要优于普通版本。毕竟，这是对标"空军一号"的飞机。按照设计标准，总统的伊尔-96必须具备在核战环境下的生存能力，并充当临时的指挥中心。俄罗斯总统专机的内部豪华装修同样值得说道，专机内部拥有卧室、浴室、教堂、咖啡厅、会议室、医疗室等设施，甚至还有一个小跑道，内部的许多家具也进行了镀金处理。可以说，这就是一座飞行在空中的豪华别墅。
波兰总统专机残骸
除了普京之外，还有很多国家的领导人遭遇过空中险情。在2007年10月，时任阿根廷总统内斯托尔·基什内尔全家搭乘的专机就曾遭遇过空中险情，当时，专机的一个引擎出现故障，被迫在短时间内下降了1200米，由于飞机状况并未继续恶化，飞行员决定继续飞行至目的地，最终这架飞机安全落地。事后，阿根廷政府表示事故由专机零部件老化引起，阿根廷会更换新的总统专机。2010年，时任波兰总统莱赫·卡钦斯基在前往俄罗斯参加卡廷惨案纪念活动途中因专机坠毁而遇难，除总统之外，还有多名波兰政府高官遇难，遇难者多达96人，此次空难堪称近年来影响最大的空难之一。据目击者表示，当时莱赫·卡钦斯基搭乘的图-154客机在降落时与机场周围的树木发生碰撞，这可能是导致波兰总统专机坠毁的一个因素，除此之外，机械故障、飞行员操作失误、天气原因等也是外界推测的事故原因。
伊尔-96安全记录优异
作为一国首脑，各国领导人的出行安全一向是重中之重，往往会被倾注大量资源，用于安保等领域。这并不是小题大做，而是非常有必要，往小了说，这事关领导人的安全，往大了说，这是对国家民族的前途负责。要知道，一战的导火索就是奥匈帝国皇储遇刺身亡，这场战争直接摧毁了奥匈帝国，因此，这方面的投入是十分有必要的。（利刃/冬阳）