2019 年第 2 季度，网约车巨头 Uber 亏损了 52 亿美元（约合人民币 366 亿元），是有史以来最大的季度亏损。自 5 月份上市以来，Uber 的股价已经下跌约 30%。但是，该公司 CEO 达拉 · 科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）对此却并不感到沮丧，并称公司的商业模式绝对是可持续的。
2019 年第 2 季度，网约车巨头 Uber 亏损了 52 亿美元（约合人民币366 亿元），是有史以来最大的季度亏损。自 5 月份上市以来，Uber 的股价已经下跌约 30%。但是，该公司 CEO 达拉 · 科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）对此却并不感到沮丧，并称公司的商业模式绝对是可持续的。
据美国有线电视新闻网（CNN）25 日消息，科斯罗萨西在面对记者斯蒂安 · 阿曼普的采访中，为 Uber 的商业模式做了辩护，该模式在吸引用户使用打车业务和送餐服务版块投入了大量营销资金。
科斯罗萨西表示，"这种商业模式绝对是可持续的，举例来说，该业务在全球范围内仍在增长 30% 以上。无论何时，只要你的业务在运输、食品和全球商业方面拥有数万亿美元的市场规模，对一家公司来说，投资都是有意义的。"
Uber CEO 达拉 · 科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）接受采访 视频截图
从 Uber 公布的财报来看，二季度 Uber 亏损超过 52 亿美元，约合人民币 366 亿元，按每个月 30 天计算，平均每天亏损 4 亿元。具体来说，Uber 平台的总订单数同比增长 31%，月活用户增长 30%，Trips（出行量）同比增长 35%，营收同比增长 14%，运营亏损暴增 642%。
对于巨额亏损，Uber 解释这中间包含了 39 亿美元的一次性上市相关费用的支出，但剩余的 13 亿美元亏损仍比去年高出 50%，也因此导致 Uber 每股亏损同比大增 135%。
7 月，Uber 裁员了约 400 人，约占其营销人员的三分之一。本月初，它裁撤了产品和工程团队的 435 名员工。同时，Uber 还削减了在多个城市的电动自行车和踏板车的运营。
科斯罗萨西曾就财报亏损接受媒 体采访，他表示 " 我们认为 2019 年将是我们的投资高峰年，我们认为 2020 年、2021 年，你会看到亏损下降。我认为，只要我们真的想做到收支平衡，我们就可以推动公司做到收支平衡。在我看来，毫无疑问，这项业务最终将实现盈亏平衡，实现盈利。"