据罗戈网.物流沙龙了解，日前，汽车后市场全车件领域服务平台“找个件”宣布完成千万级人民币天使轮融资。本轮融资由专注B2B投资的银河系创投领投，乐赟资本和康众汽配创始人商宝国跟投。
找个件成立于2018年，定位于物流驱动的全车件服务平台，为修理厂提供最后一公里配送及一站式全车件服务。
目前，全车件领域的绝大部分货源和市场份额集中在汽配城的供应商手中，几家完成融资的平台总体份额不足5%，其他95%仍掌握在汽配城的供应商手中。在基于汽配城的交易过程中，供应商和修理厂之间的交易效率极低，特别是资金流和物流存在较大痛点。目前汽配城物流主要依托于第三方个体户，一是配送时效低，二是容易出现货丢货损的情况，三是个体物流代收货款后，跑路现象严重。
针对行业痛点，找个件为供应商和修理厂的交易提供物流及最后一公里落地配服务，同时帮助供应商做代收货款的资金回笼。创始人张开诚形容，收货站+分拨中心像是中心仓，送货站像是前置仓。找个件就是将汽配城多家供应商海量的库存，以收货和分拨，再通过最后一公里配送，一站式服务修理厂。
张开诚表示，本轮资金主要用于三个方面：一是物流配送网络的完善；二是IT系统的迭代；三是上游供应商的招募。
据张开诚介绍，找个件的配送体系分为三级网络：第一级，在汽配城设立收货站，用于在供应商中的收货；第二级，建立分拨中心，收货站的货物运至分拨中心进行分拨；第三级，在分拨中心可以辐射的地级市建立送货站，提供最后一公里配送。
据悉，目前，一级和二级以北京为中心，覆盖了上游1500家供应商；第三级在辐射250～300公里半径的地级市，已完成10个左右的配送站布局，配送能力覆盖了10000家修理厂。基于三级网络，目前配送时效性可以实现：同城当日达，地级市次日达。每天平均配送2000件左右。
银河系创投合伙人饶慧钢看重创业团队在行业里的积累，以及联合创始人之间的互补性，他认为找个件能在短时间服务10000家修理厂，体现创始人较强的执行力。银河系创投合伙人蔡景钟则认为，全车件赛道还属于摸索阶段，关键在于平台和修理厂链接的紧密度，以及提供的服务对修理厂是否可替代。他认为找个件具备了上述的基因和能力。
张开诚透露，找个件今年主要是完善北京周边网络，未来三年内，在全国12个城市建立以北京为模板的三级网络，服务更多的供应商和修理厂，成为汽配行业的基础设施服务商。
来源：罗戈网
整理：物流沙龙